公交压力管理,公交压力管理办法最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公交压力管理的问题，于是小编就整理了1个相关介绍公交压力管理的解答，让我们一起看看吧。

1. 老年人出行坐车给公交车司机带来工作压力而引起反感怎么办？

老年人出行坐车给公交车司机带来工作压力而引起反感怎么办？

这个伪命题，更多是流量惹的祸。公交车，属性是社会服务，乘坐公交车，老少皆平等。公交司机，不是法官，开好车即可。老年人，在上班高峰尽量少外出，有特别情况例外。年轻人，上班，挣钱，养家糊口，这是正道。一个城市，现在发展，离不开老年人曾经的贡献，没有他们，没有现在一切。尊老爱幼，是社会公德。还有议论，老年人发钱，不发卡。这也是多操心，公交卡，是老年人***，也是***对公交支持。上班时段，公交车上可能老年人多一点。没人坐车，那又得减线路减车次。发钱，只有上海做得到，西部，东三省人口，GDP下降，哪能有这多钱可发。总之，少讨论这类问题，各人做好各自的事，和为贵。

老人无论做得再好，网络上的恨老族也会鸡蛋里挑骨头利用极个别不良老人的行为来攻击抹黑老年群体；当今这个社会反感老人的年轻人不在少数，他们一边享受着老人给他们的服务（免费给他们做饭、做家务、带孩子，接送他们的子女入托入学），一边还利用在网络上的绝对话语权以偏概全的攻击抹黑着老人。是人都应该明白一个道理，那就是无论老中青（包括少）群体中都存在着害群之马，可他们却看不到他们自己群体（包容他们自己本身）中的害群之马，却偏偏抓住老年群体中的害群之马不放，大有老人不死他们誓不罢休似的，成天在网上叽叽喳喳的鼓噪老人变坏了。

公交司机本身就是开公交车的，开公交车就是他她的工作，为什么要有压力，不要拿老年人和公交司机之间制造矛盾。

公交车是市民出行最普遍的交通工具，不管年轻老少都可以坐的，老年人也不另外，没有什么老年人出行坐公交车，就能给公交司机带来压力的。

有老年人坐公交车，***才能拨款给公交公司的，所以，公交车司机也需要挣钱的，挣钱就要挨累，什么样的人坐公交，公交司机都的接受的。

老年人坐公交，公交司机应该是没什么压力而引起反感的，只不过有些年轻人总是对老年人坐公交产生反感，总认为老年人有优惠免费卡，整天没事挤公交的。

公交车是每个市民出行的交通工具，谁坐都可以的，不能应为年轻人上班坐公交，老年人就应该不坐，避开高峰时，这样老年人有事就不能办，对老年人来说也是不公平的。

国家给老年人的优惠政策，是国家对老年人的照顾，谁也不能就应为老年人有优惠免费卡，就总是拿老年人说事。

不是老年人坐公交车，司机就有压力，就是上车以后怕年轻人不给老年人让座产生的压力。

人老了腿脚都不是很灵活，上了公交车，车一开老年人站不稳就容易摔倒，这样司机就要担当责任的。

我是一个退休老人，很少坐公交车。但我认识的退休老人中，坐公交车的次数很多，有的七八人同行竟为了买菜。他们在一起聊天，话题涉及最多的是哪个集镇肉好，哪个集镇***宜。我坐地铁从陇海东路到孟庄买过一次肉，主要是体验一下。农村的肉是比城市的肉新鲜，手感尚有温度且有弹性，价格也便宜点儿，但就是没检疫章。我好奇地问肉贩，为什么不检疫？他说，天天在这里***，都是乡里乡亲的，好多都沾亲，哪个***的也不敢弄不好的肉。话虽如此，但我很在意检疫，只一次就作罢了。建议老年公交卡补贴现金，用完自费，使上班族出行更方便

到此，以上就是小编对于公交压力管理的问题就介绍到这了，希望介绍关于公交压力管理的1点解答对大家有用。