搜救者接受心理辅导,搜救者接受心理辅导吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于搜救者接受心理辅导的问题，于是小编就整理了1个相关介绍搜救者接受心理辅导的解答，让我们一起看看吧。

1. 第二个黑匣子已经找到了，挖掘搜寻还有必要继续吗？

第二个黑匣子已经找到了，挖掘搜寻还有必要继续吗？

应该立即停止挖掘搜索！

1、关于遇难者遗骸的挖掘是否可以停止？

以上可知，到目前为止，为了找到遇难人员的遗骸并确定身份的工作已经完成，或许遇难者家属想获得自己亲人的遗骸或遗物的愿望也有可能实现。既然如此，那么在核心区域的继续挖掘还有必要吗？

当然，这一建议最终是否能被***纳，仍然取决于遇难人员家属的共识。

2、为了寻找事故原因的挖掘是否可以停止？

以上可知，如果通过二个黑匣子，就可以确定本次空难事故的原因。

那么再挖掘更多的那些已经完全变形和破损的飞机部件还有价值吗？如果没有价值，那是否可以确定马上停止挖掘工作?

3、是否还有其他因素的原因，不得不继续挖？

比如，航空公司的原因？飞机制造厂的原因？法律方面的原因？保险公司的原因？等等？

如果没有上述因素的影响，那么立即停止挖掘是最好的选择。

找到了二个黑匣子，是分析飞机坠落的重要依据。但不是整个事件的全部佐证依据。包括需要验证飞机结构材料，机械部件，通信系统等方面的存在的缺陷，突发故障的部件，所以黑匣子的解密与飞机实物的证实，是坠落亊件定性的基础，二者相辅，缺一不可。

飞机残骸应该会整体挖掘进行，尽管飞机残骇支离破碎，后期会进行地面拼接，虽难度极大，也会尽力完原或接近完原飞机的原形。

飞机残骸的挖掘工作，从今天开始估计会加快进度，暂时会取消了整天的现场直播，避免出现令人窒息，痛心的悲惨感观场景。

观看官方的新闻报道，听取指挥部的新闻发布会，是了解***进程的正确途径。

谢邀。一直在看直播

在现场搜救人员已经找到了一个橙色罐体，据信是失事737的第二个黑匣子。

不过这仅仅是发现了黑匣子而已，搜救、挖掘工作还是要继续进行的。毕竟失事航班的飞机残骸和遇难人员的遗体还没有收集全。从事故调查和人道主义的考量上都需要继续进行搜寻工作。

先说一下黑匣子，现在飞机上一般放置两个黑匣子，分别为飞行数据记录器（Flight Data Recorder，FDR）和驾驶舱通话记录器（Cockpit Voice Recorder，CVR），第一个找到的是驾驶舱通话记录器，今天找到的是FDR，也就是飞行数据记录器。

现在仅仅是找到了这两个设备，但还不确定这两个设备所记录的内容的完整性。有可能在坠机的时候这黑匣子也会被摔坏。所以能否还原出设备内记录的内容也还是一个未知数。

第二个黑匣子是在飞机落点东边山坡地下1.5米的深度找到的，你可以想象这个黑匣子从飞机上崩出来、打到1.5米深度的泥土中所受到的冲击力之大。所以黑匣子内的数据未必能保存完好。

而且即便是黑匣子内的数据被100%的保存，其实就黑匣子的设计而言也不能100%的记录飞机所有的飞行数据。所以一般在飞机坠毁之后还是要尽量多的收集飞机的碎片。

最新消息，失事飞机第二个黑匣子已经找到了，离揭开事故真相不远了！建议搜寻工作在飞机残骸基本搜集完成后适时终止搜索，封闭现场，让特别辛苦的搜索人员好好休息，他们真的太累了！下一步应该把现场的山头重新修整好，建立一个名为思园的纪念园，遍植树木花草并树立石碑永久纪念。希望明年春天这漫山遍野的鲜花能够伴随着132个逝去的灵魂，寄托亲人和同胞无尽的思念！

到此，以上就是小编对于搜救者接受心理辅导的问题就介绍到这了，希望介绍关于搜救者接受心理辅导的1点解答对大家有用。