空难后如何开展心理辅导,空难后如何开展心理辅导工作

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空难后如何开展心理辅导的问题，于是小编就整理了5个相关介绍空难后如何开展心理辅导的解答，让我们一起看看吧。

1. 飞机失事时怎么安慰伤者？
2. 空难对空乘人员的心理影响？
3. 飞机坠机时人物心理描写？
4. 东航空难会给人们以后乘机有影响吗？
5. 马上就要出差坐飞机了，可是心里总是担心发生空难怎么办？

飞机失事时怎么安慰伤者？

 飞机失事时，对于伤者而言也是非常痛苦的一种经历，我们最主要的还是要安抚伤者的心理情绪，让他尽快地从当时的痛苦和恐惧中走出来，作为亲戚朋友或者是责任方，都要尽可能的去关怀，同时，作为责任方，也应该给予对方一些经济上的补偿

空难对空乘人员的心理影响？

空难肯定会对空勤人员造成心理负担的，因为毕竟自己从事于这一行业，看着同行出事也会有焦虑和不安，担心有一天这种事情会发生在自己的身上，然后畏惧工作，逃避飞行。这种心里想法都是可以理解的。

对于产生这类心里的乘务人员需要进行心里交流和疏通，让他们明白空难只是极罕见的偶发事件，心理疏导完以后基本就能够恢复正常的。

飞机坠机时人物心理描写？

有心理学家提出应激反应的过程包括警觉、阻抗和衰竭三个阶段。

当乘客意识到周围的异常情况时，他们首先会进入到应激第一阶段的紧张状态，他们会出现呼吸急促、瞳孔放大、等生理变化。然后人们会产生阻抗心理，他们拒绝接受正在发生的这一切。

最后他们不得不承认事情越来越糟糕，这让他们陷入了挣扎、绝望与伤心的感受中，直到衰竭。

这个过程中他们会感到大脑空白，甚至会由于极度恐惧感到眼前一片昏暗。

东航空难会给人们以后乘机有影响吗？

短时间内肯定会有影响，但是一般不会时间很长。因为空难发生率毕竟很低很低，随着时间的延长，人们会逐渐忘记这次空难。虽然目前乘坐飞机还不是人们日常出行的首选，但是，民航客机定价机制非常灵活，几乎每天都是同机不同价，这对于需要提高办事效率的出行者诱惑极大。另外，许多单位对因公出差乘坐飞机也没有太多限制。比如一些单位规定只要不坐头等舱机票即可正常报销，即使坐头等舱，只要溢价自负，也不违规。

我觉得没必要这样担心，仼何交通工具岀行，都会有风险。只不过人们的关注度不同，东航事故只是个案。望大家不要因噎废食，飞机目前仍是最方使，快捷，安全的出行交通工具。

请大家理性的看待事故，给国家民航信心。现在全体空乘人员是何等难过，他们的同事，朋友已献出了宝贵生命，我们要报以理解和支持

几天之后我的心还在滴血，可以想像那些家属失去亲人的痛苦。坐飞机坐得尸骨无存，惨烈太惨烈了。那些机上的乘客在想我的是飞机结果踏上了死亡的旅程，我什么也做不了，我还要太多的心愿未完成，我还有太多的牵挂的人，我是多么的不舍这个世界，奈何！我也只能在这春暖花开万物生长的春天里，最后再一眼蓝天白云和天空。所以我认为这次空难给全国人民都留下了心理阴影，以后都会提心吊胆的，起码心里会想我能平安落地吗？

这次东航空难不会给人们以后乘机带来什么影响的，但短时间内对乘机的旅客会有一定的心理影响这也属于正常现象，而随着时间的淡忘就会慢慢的没有了。

从目前交通来说，还是首选飞机比较安全，出现的事故也是极为其微，所以人们出行，特别是远行的话都喜欢选择乘机去旅行。

马上就要出差坐飞机了，可是心里总是担心发生空难怎么办？

一一如果你突然产生这种想法，而且反复纠结，请你马上找一恰当理由，终止乘飞机出差？或改乘其它交道工具，单独前往；如果你做不了个人的主，哪只有听天由命，祈祷上天了。但愿是忌人忧天，本无事，实则心理[_a***_]。根据墨非定律:如果事情有变坏的可能，不管这种可能有多小，它总会发生。不怕一万，就怕万一，求个心理平衡。暗示，也是很准的...

你的提问二层解释，你要出差去做飞机，又怕自己做的飞机不够安全空难怎么办？明确告诉你，你文化太低没有资格去做飞机，做飞机也叫制造飞机不是一般人能信任的，需要相应的学历所以你的担心是多余的，你根本不合格！学历不够。

如果你要乘坐飞机出差担心空难，那么干脆不要去坐飞机，飞机发生空难命肯定没了，再说空难事故又这么多，自己坐飞机不仅连累自己更伤害别人，所以没必要还是乘高铁吧，高铁出事尸体还是在的！

可以跟领导说我胆子小坐飞机怕出事还是叫别人去吧！万一有去无回怎么办，不是亏大了，我长这么大也不容易，所以坚决不坐飞机！这个钱我不想赚保命要紧，生命只有一次应该好好珍惜。

到此，以上就是小编对于空难后如何开展心理辅导的问题就介绍到这了，希望介绍关于空难后如何开展心理辅导的5点解答对大家有用。