生产管理压力,生产管理压力大吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生产管理压力的问题，于是小编就整理了3个相关介绍生产管理压力的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何减小管道的压力损失？
2. 暖气片最大能承受多少压力？
3. 我的小轿车表明的轮胎气压是240KPa’应是通常讲的几个压力？

如何减小管道的压力损失？

（1）选用合理的工质流速。从流体阻力损失计算中可知，不论是沿程阻力或局部阻力，都与流速平方成正比，流速高，压力损失大。但流速低，耗用金属材料多。所以，必须经过经济比较，选用合理的工质流速。

(2)尽可能减少管道中的连接件和附件。在汽、水管道系统中，为了便于调节、切换和事故处理，需设置必要的阀门、弯头、三通、大小头等附件，这些附件又是局部阻力的根源，因此，在保证操作方便及生产安全的前提下，应尽量减少管道附件，以减小不必要的局部阻力损失。

（1）保持管道系统中阀门的完好性。系统中除调节阀门外，大多数阀门是处于全开或全关位置，当阀门因故障不能完全开启时，必然形成对汽、水的节流作用，而增大工质的局部阻力损失。

（2）应尽可能缩短管道总长度。

暖气片最大能承受多少压力？

一般都能够承受3-5bar的压力。1，家用暖气系统内部水压一般不会超过3bar的压力值，同样这也是为了保护系统管道不至于因压力过高而破裂考虑的因素。

2，暖气片设计承压都是经过1.5Mpa的耐压测试合格才出厂的，所以正常的***暖压力都是没有问题的。

工作压力：指的是暖气片运行时允许的最大压力，单位兆帕，用英文表示为mpa。

一般情况下，钢制暖气片工作压力为0。8mpa，铜铝复合暖气片工作压力为1、0mpa。试压压力是检验暖气片的气密性和强度的必须技术要求，是工作压力的1、2-1、5倍，如暖气片厂家在生产过程中测试暖气片气密性的压力值是1、8mpa，压力达到试压要求后稳定一分钟，焊接处不变形、不渗漏即为合格。

1.暖气片体系供暖压力：暖气片体系在运用过程中，供暖压力不能超越1.0Mpa，超越这个压力后，暖气片体系会出现爆裂、暖气片接口漏水等问题。

　　2.暖气片出厂测验压力：暖气片在出厂之前，为了测验暖气片的气密性，通常都会对暖气片进行1.8Mpa的压力测验，这个测验时刻会继续1-3分钟。

　　3.暖气片体系装置完结试压 ：暖气片装置结束后应进行气密性实验，会运用1.2Mpa的压力对暖气片进行测验，检查暖气片本体和各个螺纹衔接处是不是有渗漏，没有渗漏现象即为合格。



　　4.独立供暖压力：南边城市***暖通常都是选用独立供暖，而独立供暖0.2Mpa，这个压力只适合家庭独立供暖体系运用。

　　5.铜铝复合散热器供暖压力：铜铝复合散热器在运用过程中，供暖压力最高是1.0Mpa。在供暖过程中，铜铝复合散热器供暖压力不能超越这个最高值。

据我所知，我们家用的暖气片的工作压力一般都不会超过六公斤的压力，暖气片打压实验的时候，需要注意的是一定要排干净所在系统内的空气，打压压力的存压时间必须符合设计的要求与规范的规定。钢制暖气片最大工作压力为1mpa,也就是一公斤。

我的小轿车表明的轮胎气压是240KPa’应是通常讲的几个压力？

普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg；夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。小型汽车的轮胎气压是有个统一的标准的，就是不论你的车是轿车还是越野车，轮胎气压在1.9-3.5公斤/平方厘之间，根据具体的使用情况来调整的。

到此，以上就是小编对于生产管理压力的问题就介绍到这了，希望介绍关于生产管理压力的3点解答对大家有用。