东航坠机救援心理辅导***,东航坠机录音

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东航坠机救援心理辅导视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东航坠机救援心理辅导***的解答，让我们一起看看吧。

1. 因为3.21东航坠机事件，得了恐飞症怎么办？
2. 突发！东航客机广西坠毁，132人伤亡不明，飞机遇难如何自救？
3. 东航客机坠毁，目前是否搜寻到幸存者或者遗体？
4. 东航MU5735航班坠机，是中国内地发生的最惨烈的空难吗？

因为3.21东航坠机事件，得了恐飞症怎么办？

别做梦了。

你这一辈子坐飞机的次数双手都数的过来！

不是看不起你。而是事实！

能提出这个问题，就说明你的阶层不高。

不是学生就是老光棍或者三和大神。

头等舱一次近距离的也得三四千。够你一个多月的工资了。

你能坐的起吗？

恐飞是正常的。

毕竟波音737这样高级的飞机，又是有经验的飞行员驾驶，还出了这样害怕的事故，的确让人恐惧。

但这仅对个人来讲是这样的。人类利用科学和工具改变自己生活的探索不会停止。

在飞机方面，只能越来越完善，越来越好。要知道，现在的航空事故相比十年前，五十年前不知道少了多少倍。

今天事故，我们只要做好悼念，期待着一百多人在天堂安好！

我相信，随着事故调查，技术改进，越来越好的飞机，越来越完善的技术将会不断呈现！

如果恐惧飞机，那我们就坐汽车好了，火车高铁都行，现在的交通还是比较方便的，都说飞机是最安全的，出事故是最低的，可一旦出现事故，将是连逃生的机会都没有，生存概率太低了。人的命天注定，什么都有风险，每年火车汽车的事故也是比较多的的，我们总要出门办事吧，不能总窝在家里，啥也不做！

吃饭会噎到，但是不能停止吃饭。毕竟，这个噎死的概率极低，不吃饭会饿死。怕死，就要吃饭。

航空出事的概率极低，此次空难***之前，中国安全飞行一亿个小时。总得面对这样***的危害，就如同高速公路肇事一样，每天都在发生，你无法抗拒高速公路网络交通的出行。任何***，都是相对的安全。

每年，这个世界都有各种飞机掉下来的事情发生。最近时间台湾省和美国都有战机掉下来的***发生，还是美国飞机，一样的高科技，美国人开着自己的高科技产品，也要面对相对的风险***的发生。

人生无论你选择一种什么样的出发形式，都是有风险发生的。走路的时候，也许会被树上掉下来了树枝砸死，你还是不会拒绝走在林荫大道之下。人类在接受这些便利的交通服务的时候，也要接受这个相对出现的风险。相对的风险，就是一种数学意义上的风险概率。具有一定的随机性，也是无法抗拒的。

飞机失事在世界不少国家都发生过，你见过哪个国家因为有过空难就不开飞机、不坐飞机了吗？

事实上，中国民航飞机失事的概率只是百万分之一左右，也就是飞机起飞航行100万次出现一次事故，这个概率其实已经很低了。随着科学技术的发展，以后飞机飞行的安全性必定还会不断提高。

如果因为看到飞机失事心里有了阴影，得了“恐飞症”，怎么办？可以考虑坐高铁，坐长途汽车，或者坐轮船。条条道路通罗马，只要能到目的地，乘坐什么交通工具都行，只是花的钱和时间不同而已。当然了，安全系数肯定也会不同。

突发！东航客机广西坠毁，132人伤亡不明，飞机遇难如何自救？

今下午一航客机坠落在广西梧州市藤县埌南镇一山沟里，大火浓烟过后，有当地数名村民赶到现场，仅只见一块宽60cm长160cm飞机金属外皮，地面没有发现任何东西（太悲惨了[祈祷][祈祷][祈祷]）。飞机失事，乘客只能听天由命。

东航客机坠毁，目前是否搜寻到幸存者或者遗体？

在林业局相关***上看到飞机是两分钟垂直掉落下来的，估计在飞机上没有逃生的机会，而掉落在地上，爆炸产生的温度达到几千度，估计尸骨无存。不过还是希望有幸存的，132人，关联着132个家庭。

根据搜救现场照片，土地一片焦黑。可想而知，当时温度有多高。

***设飞机垂直落地无外加动力，重力加速度算10，一架飞机总质量60000kg，巡航高度算高度9000m，重力势能公式mhg就等于60000×8000×10=4800000000，如果有人那时候没系安全带被甩出座位，就会发生人与人的碰撞，坠毁的瞬间人应该都是昏迷的，随着爆炸，航空燃油剩下的就算10吨，爆炸威力可想而知。

东航MU5735航班坠机，是中国内地发生的最惨烈的空难吗？

至于是不是内地发生的最惨烈的空难，我们没有具体的数据去追溯，但至少从1982年到现在，东航MU5735应该是最惨烈的坠机***之一。

我们统计了从1982年到2022年40年时间，我国发生的一些空难***，如果只考虑民航，过去40年时间，我国总共发生23起空难。

至于东航MU5735最终的死亡人数是多少，目前没有最终的数据，所以我们不能下定论。

而在东航MU5735之前，遇难人数最多的是1990年在广州发生的厦门航空空难***以及2002年在韩国釜山发生的国航空难***。

1990年10月2日，厦门航空开往广州白云机场的波音737飞机被一位乘客劫持，但最后因为燃料不足，机组人员并没有按照乘客的要求降落在其他地方，随后选择在白云机场紧急降落，但是在降落的过程当中只有驾驶员一人，而且在降落的时候歹徒对驾驶员施以暴力，致使飞机失控，偏离跑道，随后撞上了多架飞机，最终导致厦门航空当中的75名乘客以及7名机组人员，还有南方航空B-2812当中的46名，累计128人乘客遇难。

2002年4月15日，由北京开往韩国釜山的波音767-200ER在当天11点左右预计抵达韩国釜山金海国际机场，但是当时韩国釜山下着小雨，而且有雾，第一次尝试降落的时候，因为能见度太低而又复飞；后来这架飞机尝试在18R跑道降落，但是机长过度注意当时的天气状况以及塔台的通话，没有注意到飞机飞行高度已低于安全高度，当机长发现时已经来不及，最后飞机撞向了机场附近的山，此次***也造成了128人遇难。

而2022年3月21日发生事故的东航MU5735机上总共有132人，这些乘客和机组人员至于处于什么状况目前不知道，目前只能定义为失联状态。

但是MU5737从8000多米的高空坠落，而且从21日到现在，已经过去4天时间，从理论上来说，机上的人员生还的可能性已经很小。

到此，以上就是小编对于东航坠机救援心理辅导***的问题就介绍到这了，希望介绍关于东航坠机救援心理辅导***的4点解答对大家有用。