调整后视镜调节情绪,调整 后视镜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于调整后视镜调节情绪的问题，于是小编就整理了3个相关介绍调整后视镜调节情绪的解答，让我们一起看看吧。

1. suv外后视镜调节最佳角度？
2. 考科目二挂了，怎么调整心态？
3. 驾考手抖怎么办？

suv外后视镜调节最佳角度？

左侧后视镜调整标准：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

右侧后视镜调整标准：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

中央后视镜调整标准：远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。

1、汽车后视镜最佳位置图（左）

这时就可以来调整后视镜了，首先是左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据的镜面范围调整到1/4左右。注意调整汽车后视镜时要以驾驶坐姿为准，不能靠近观察后视镜来调整。

2、汽车后视镜最佳位置图（右）

接着是右侧后视镜，由于右侧的汽车后视镜离驾驶员位置最远，所以我们要减少天空占据的空间，尽量把后视镜空间留给车身侧方，所以右侧汽车后视镜天空仅占据1/4，车身也是占据1/4。

考科目二挂了，怎么调整心态？

我考了三次，给你分享一下大概历程还有中间的心态变化；第一次，我练得还可以，教练跟一圈下来说没什么大的毛病，模拟考试过了一次，坏就坏在最后一次模拟，一群其他学员围着我看，还有教练，一紧张腿抖了熄火了，虽然从新开始过了模拟，但是埋下了一个大祸，腿抖，一想腿就有点抖，这样理所当然的第一次考试紧张的不行，自然而然腿就抖，两次半坡熄火就挂了，这个时候和我一起的有过的有没过的，我心里还好，因为知道一定会腿抖，过的可能性着实不大，而且还有第二次考的两个人都挂了，所以心态上确实没什么大不了，大不了继续考就是了，我想奔着三次四次总可以过吧；第二次我改了一下教练教的方法，适合自己的，稍稍腿抖也没事，也能爬上去不熄火，这次可是信心十足，其他的我练得背熟，基本不存在挂的可能性，而且很***的是我抽到了模拟考试的那辆车，可惜***女神没有眷顾我，两次挂在了右倒库，都是左边宽右边窄，平时倒库真的是一点问题没有，出来玩就和教练说，是不是车管所的人把后视镜调了还是前面的人调了后视镜，已经开始有点暴躁了，而且很不值，之前没出过一次倒库问题，心态有点失衡了，虽然还有一起没过的，但这个时候更多的是懊恼自己；第三次直接就是光脚不怕穿鞋的，都已经这样了，大不了从来考五次了，而且练得闭眼都能跑完圈了，在练意义不大了，考的时候跟第二次一样，倒库左边很宽，踩了离合和刹车，提前回完然后再右打死扣了5分.95分通过。总得来说，其实没什么，练了那么久第二次第三次想想都练了多少圈了，技术上早就没有问题了，接下来的就应该抱着必过的心态，还有应该考那么多次应该也不会太紧张了，基本都能过，反正我这驾校一年能有一个考五次不过得吧，正常肢体协调的人都能过，这样想虽然还有点担忧，但结果是注定的，就是肯定能过

驾考手抖怎么办？

驾考手抖可能是因为紧张导致的，以下是一些缓解紧张的方法：

候场回想考试细节，保持清醒。

去洗手间洗把冷水脸，或者喝点葡萄糖水，玩玩手机小游戏转移注意力。

在正式准备上车的时候，可以做一些深呼吸，比如准备上车的时候深呼吸三次，开门上车，利用调整座椅后视镜的时间深呼吸。

调整心态，记住考试前千万不要想结果怎样，不要心理一直暗示自己，只要专注做好每一个项目每一步。

调整心态，不要紧张，紧张容易使你踩离合不稳，进而导致速度一会儿快一会儿慢，搞不好还会熄火。

以上方法可以帮助你缓解紧张，但是最重要的是要调整心态，不要过度紧张，保持冷静，专注于每一个步骤，这样才能更好地应对驾考。

到此，以上就是小编对于调整后视镜调节情绪的问题就介绍到这了，希望介绍关于调整后视镜调节情绪的3点解答对大家有用。