压力管理的横坐标,压力管理的横坐标两端分别是

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于压力管理的横坐标的问题，于是小编就整理了5个相关介绍压力管理的横坐标的解答，让我们一起看看吧。

1. cbr值判定方法？
2. cbr值代表什么？
3. 公路中的CBR值是什么？如何确定？
4. 压焓图分析对制冷系统影响？
5. 土的压缩性的室内试验方法？

cbr值判定方法？

在公路试验中 有一个承载比试验(CBR)记录

里面的基本数据填写完毕后,可以得出一系列 贯入量l 结果 和单位压力p结果

根据这一系列结果,以贯入量l为纵坐标,以单位压力p为横坐标,在直角坐标系上标出这些点

在根据这些点的位置,用模糊数学(线形回归)的理论,推出曲线的公式,根据公式,将这些点绘制出一个圆滑的关系曲线.

然后就可以根据曲线得出 贯入量l =2.5 和贯入量l=5.0 时候 单位压力P的数值了.

cbr值代表什么？

CBR即加州承载比，是评定土基及路面材料承载能力的指标。加州承载比CBR California bearing ratio是美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法。

承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并***用标准碎石的承载能力为标准，以相对值的百分数表示CBR值。

这种方法后来也用于评定土基的强度。由于CBR的试验方法简单，设备造价低廉，在许多国家得到广泛应用。***用CBR法确定沥青路面厚度，有配套的图表，应用十分方便，受到工程技术人员的欢迎。

测定加州承载比(CBR)的仪具：由机架、加荷装置、测力装置、贯入压头、百分表等组成。

在公路试验中，有一个承载比试验(CBR)记录，里面的基本数据填写完毕后，可以得出一系列：贯入量l 结果和单位压力p结果，根据这一系列结果，以贯入量l为纵坐标，以单位压力p为横坐标，在直角坐标系上标出这些点，再根据这些点的位置，用模糊数学(线形回归)的理论，推出曲线的公式，根据公式，将这些点绘制出一个圆滑的关系曲线。

然后就可以根据曲线得出：贯入量l=2.5和贯入量l=5.0时候，单位压力P的数值了。

公路中的CBR值是什么？如何确定？

在公路试验中 有一个承载比试验(CBR)记录

里面的基本数据填写完毕后,可以得出一系列 贯入量l 结果 和单位压力p结果

根据这一系列结果,以贯入量l为纵坐标,以单位压力p为横坐标,在直角坐标系上标出这些点

在根据这些点的位置,用模糊数学(线形回归)的理论,推出曲线的公式,根据公式,将这些点绘制出一个圆滑的关系曲线.

然后就可以根据曲线得出 贯入量l =2.5 和贯入量l=5.0 时候 单位压力P的数值了.

压焓图分析对制冷系统影响？

1)压焓图分析制冷系统的影响就是要比较蒸发器的焓差和压缩机焓差之比，这个比值就是制冷系数。

2)压力纵坐标，焓为横坐标。制冷循环是介于两条水平线之间的，左侧是膨胀阀等焓过程，右侧是压缩机的焓增过程。上水平线是冷凝器散热过程，下水平线是蒸发器的吸热过程。制冷性能高低是用下水平线焓差除以压缩机的焓差。这个比值越大越节能，效果越好。一切分析都是遵循这个原则。

土的压缩性的室内试验方法？

1)压缩试验 土的压缩性一般可通过室内压缩试验来确定，试验的过程大致先用金属环刀切取原状土样，然后将土样连同环刀一起放入压缩仪内，再分级加载。

在每级荷载作用下，压至变形稳定，测出土样稳定变形量后，再加下一级压力。

一般土样加四级荷载，即50、100、200、400kPa，根据每级荷载下的稳定变形量，可以计算出相应荷载作用下的孔隙比。

由于在整个压缩过程中土样不能侧向膨胀，这种方法又称为侧限压缩试验。

(2)压缩系数。和压缩指数cc 根据某级荷载下的稳定变形量△si，按式(3．4)即可求出该级荷载下的孔隙比ei，然后以横坐标表示压力p，纵坐标表示孔隙比e，可绘出e-p关系曲线，此曲线即为压缩曲线)。

到此，以上就是小编对于压力管理的横坐标的问题就介绍到这了，希望介绍关于压力管理的横坐标的5点解答对大家有用。